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　　省政府新闻办今日举办省政府方针例行吹风会，解读山东加速推动人工智能赋能高质量打开相关方针。

　　省打开革新委党组成员、副主任滕双兴介绍，无人驾驶是人工智能赋能交通出行的大势所趋，是引领工业革新、培养新质生产力的重要引擎。为加速在无人驾驶范畴推出一批引领性使用场景，刻画工业新优势、激活打开新动能，本年山东布局启动了三类试点。

　　第一类试点是全省域城市结尾无人配送。加速敞开路权，联合各大快递物流公司，规模化打开城市快递分拨中心到社区快递网点的无人配送，并逐渐拓宽到生鲜、医药、快消品等范畴。到2027年，在全省布置1.5万辆以上低速无人配送车，构成全国首个全省域规模使用样板，打造无人驾驶特征品牌。

　　第二类试点是烟台市全场景无人驾驶。构建“1+5+N”无人驾驶系统，打造1个沿海一带无人驾驶样板区，布局无人驾驶+工业智造、物业城市、特征文旅、才智物流、场景测验等5类要点使用场景，打开整车制作、新式零部件、轿车软件等N个相关工业。到2027年，完结200公里智能网联路途建造，布置无人驾驶车辆2000辆以上，打造全省无人驾驶全场景标杆城市。

　　第三类试点是济南新旧动能转化起步区、青岛西海岸新区车路云一体化。统筹路侧设备、车端设备、云控渠道出资建造，将“聪明的车”和“才智的路”有机结合起来，在才智物流、才智港口、才智环卫、才智交管等范畴打开无人驾驶场景使用，蹚出老练可行的商业化形式。济南起步区到2026年，完结200公里路途、117个路口网联设备建造，布置无人驾驶车辆150辆以上，联网社会车辆2万辆；青岛西海岸新区到2027年，完结300公里路途、200个路口网联设备建造，布置无人驾驶车辆500辆以上，联网社会车辆3万辆。

　　现在，全省无人驾驶各项工作逐渐打开，无人配送车连续上路，全省累计投进超700辆；烟台小巧集团车路云一体化测验基地加速建造，投用后将成为国内第一批威望认证基地；济南起步区L4级无人驾驶巴士完结测验路程2000公里；青岛港投入的无人驾驶才智平板运输车，带动集装箱作业功率提高23.5%。

　　“力求用三年左右时刻，推动我省无人驾驶完成全场景多范畴打破，构成以商场招引工业、以工业拓宽场景的良性循环，打造才智出行山东‘手刺’。”滕双兴说。

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