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　　本年国庆假日，有人花50万元买了一辆移动宴会车，能够一起包容200人吃饭。这辆产自湖北随州的专用轿车，背面正是湖北最共同的造车赛道。

　　9月底，工信部刚刚发布了2025年中小企业特色工业集群名单，全国共有100个工业集群上榜。

　　来自湖北的工业集群，共有4个。其间就包含湖北省随州市曾都区的移动应急配备工业集群。这也是随州首个国家级中小企业特色工业集群。

　　虽然这个工业集群的姓名听起来与轿车制作业无关，但移动应急设备，简略讲便是指消防车、抽水车等专用轿车。

　　当全国不少城市都在经过新能源抢占轿车制作业的赛道时，随州现现已过制作专用轿车，缔造了产量超越600亿元的轿车制作业赛道，全国每10辆应急专用车，就有1辆产自随州。

　　作为“我国专用轿车之都”，这条最共同的造车赛道，随州究竟是怎么走出来的？

　　随州地处湖北北部，是炎帝神农的故乡。得益于20世纪60、70年代多家国有专用轿车厂落户随州，为这儿制作专用轿车打下杰出的工业根底。

　　在2007年，随州市专用轿车零部件出产和出售企业现已多达172家。随州出产的油罐车、环卫车、轿车车身、钢质车轮产销量都位居全国榜首。同年，随州被我国工业联合会命名为“我国专用轿车之都”。

　　但随州此刻的专用轿车工业，却存在着出产设备落后、研制水平缺乏等许多问题。

　　其时随州市科技局副局长梁天成在承受各个媒体采访时泄漏，2012年曾经随州专用轿车企业没有一条专业的流水线，“许多出产环节仍是靠手艺”。

　　专用轿车在大多数一般司机的眼里，便是“傻大个儿”，并不具有太高的科技含量。

　　要知道，随州在2000年刚刚从县晋级为市，是湖北省内“最年青”的地级市。关于彼时城市的经济展开而言，第二工业是拉动经济稳步的增加最重要的引擎。

　　可随州这会儿工业对经济的拉动力，放在全省还稍显单薄。随州市统计局数据显现，2010年湖北工业占全省GDP的比重为49.1%，随州的占比却比全省均值低了近4个百分点。

　　另一方面，全国不少城市都在以打造“车都”为城市建造的抓手。比如湖北省内，就有坐拥东风轿车的十堰市。

　　为了增强本地的工业实力，一起防止同质化竞赛，在2012年6月，随州专用轿车工业晋级成为省级战略。并在当年出台《随州市专用轿车工业 “十二五” 展开规划》和《“我国专用轿车之都” 建造举动计划》，建立专用轿车为本地的头号支柱工业。

　　到2017年，随州专用轿车产量初次打破10万辆，并有7条出产线完结智能化改造。程力轿车作为本地专汽的龙头，在我国非公有制企业的第390位。

　　随州出产的专用轿车也不再是曩昔的马路“傻大个儿”。2017年随州专汽新增的专利技能就有387项，其间3项均取得省级科学技能进步奖。

　　专用轿车工业实力的增加，让工业对随州经济的拉动效果水涨船高。2017年随州第二工业占GDP比重达46.8%，比全省均匀比重高出2.3个百分点。

　　从2015年开端，我国新能源轿车销量跃居全球榜首并坚持至今。尔后，新能源轿车成了许多城市展开轿车制作业的新关键。

　　但对随州轿车制作业而言，却有另一条“人无我有”“人有我优”的新赛道在等着它。

　　跟着城镇化的扩展，全国各类应急事情愈来愈多。以火灾为例，按照国家消防救援局发表的数据，2024年全国共接报火灾90.8万起，比2014年新增了超51万起。

　　所以，救活救灾、抗洪抢险、医疗救助等应急场景催生了国内应急工业的高速展开。

　　依据工信部的数据，我国2016年应急工业的市场规模就现已打破1万亿元，比2012年扩展了整整一倍。

　　比及2023年，全国的应急工业市场规模现已打破了2万亿元大关。同年，安全应急工业被列为国家支撑的战略性新式工业。

　　应急工业离不开消防车、排涝车等应急车辆。自然而然，随州就成为全国应急工业范畴第一批“吃螃蟹”的城市。

　　2015年，随州就成为了全国第一批国家应急（专用车）演示基地。2022年，随州的曾都区则获批全国第一批“国家安全应急工业演示基地”。

　　2024年2月，湖北省内大范围呈现冰冻雨雪气候导致路途结冰。程力轿车集团研制的扇雪车，装配了航空发动机，最大推力达8.8吨，相当于12级飓风的动力，能够将路面的冰雪瞬间吹到30米开外。

　　同年7月，湖南华容县洞庭湖决堤，随后随州市就派出6辆本地出产的排涝车。据悉，这种排涝车每小时能抽水3000立方米至4000立方米，被网友们戏称为“龙吸水”。

　　我国“神舟” 多个系列飞船发射时，地上待命的医监医保车也都是出产自随州市。

　　到2023年，随州全市安全应急工业年产量到达 502 亿元，其间移动应急配备（专用轿车）产量 324 亿元，年产专用轿车 15.6 万辆。

　　2025年5月，随州市移动应急配备工业集群当选湖北省2025年省县域特色工业集群，5个月后，晋升为随州首个国家级中小企业特色工业集群。

　　提出这个方针时，随州与曩昔比较，除了工业扩展、安全应急成新式战略工业之外，还有一个最大的不同——造轿车，随州不再是单打独斗。

　　在2007年，当随州刚刚拿下“全国专用轿车之都”的称谓时，湖北正在推行武汉“8+1”城市圈。

　　这个城市圈是以武汉为中心，100公里为半径的城市群落。而随州并不在武汉“8+1”城市圈的名单中。

　　随州错过了这次展开的前史机会，仅仅是在2009年，随州下辖的广水市成为武汉城市圈的观察员。

　　能够说，在湖北区域协调展开上，随州一向稍显落后。这也导致许多外地人提起湖北时，随州稍显通明，许多外地人乃至不知道随州是湖北的地级市。

　　从2020年12月开端，顺手的城市定位发生了改动。湖北省开端施行 “一主引领、两翼驱动、全域协同” 区域展开布局，“襄十随神” 城市群作为北部列阵，成为该布局中的重要组成部分。

　　再到上一年，襄阳、十堰、随州联合武汉拟定《武襄十随轿车集群培养提高三年举动计划》，加速打造国家级轿车工业先进制作业工业集群。

　　2024年4月，武汉经开区供应链专班就专门去了随州，展开轿车工业供应链渠道推行活动，促进供需对接。

　　本年4月，随州市政府就与武汉理工大学签约共建概念验证中心，希望使用武汉理工的技能加持随州的专用轿车与应急工业。